Progettazione definitiva ed esecutiva delle pile e delle spalle del nuovo viadotto sostitutivo dell’esistente.
Viadotto ferroviario costituito da 5 travate metalliche isostatiche tipo Warren di luci rispettivamente pari a 34.54 m, quelle di riva, pari a 40.16 m, quelle centrali. Opera realizzata lungo una variante al tracciato originale per limitare le interruzioni del traffico ferroviario.
